Το site των θεμάτων ασφαλείας http://www.copacampagnia.gr/ lygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) lygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Mon, 11 Jan 2010 19:25:16 GMT Mon, 11 Jan 2010 19:25:16 GMT 1440 http://www.msfree.gr/pin/index.htmlygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Η ομάδα του MSFREE σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», δημιούργησε το site Pin Project για να συμβάλλει στην προσπάθεια ενημέρωσης των οδηγών. <br>Στο εν λογω site, εμφανιζονται με επισημάνσεις στον χάρτη της Αθήνας, τα επικίνδυνα σημεία στους δρόμους με τη μορφή καρφίτσας.<br><br>Για περισσότερες πληροφορίες , ανατρεξτε στο <a href="http://www.msfree.gr/pin/newinfo.htm">http://www.msfree.gr/pin/newinfo.htm</a> Mon, 11 Jan 2010 19:25:16 GMT http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/79830.asplygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Από mototriti.gr<br><br>Μετά από 20 χρόνια προσπαθειών, η αντικατάσταση των προστατευτικών διαχωριστικών στα οδικά δίκτυα είναι κοντά στην πραγματοποίησή της. Σύμφωνα με την Ένωση Ομοσπονδιών Ευρωπαίων Μοτοσικλετιστών, νέα κριτήρια ασφαλείας για τις μπαριέρες είναι πιθανό να εφαρμοστούν από το καλοκαίρι του 2010. <br><br>Μέχρι πρότινος, τα ευρωπαϊκά κριτήρια ασφαλείας για τις προστατευτικές μπάρες περιελάμβαναν δοκιμές μόνο για συγκρούσεις αυτοκινήτων. Η Ε.Ο.Ε.Μ. σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης, ελπίζει να «περάσει» καινούργια κριτήρια από τον Ιούνιο του 2010, τα οποία θα συμπεριλαμβάνουν και δοκιμές συγκρούσεων μοτοσικλετών. Τα νέα πρότυπα θα εξασφαλίζουν προστασία για τους μοτοσικλετιστές, όπως χαμηλά προστατευτικά για να αποφεύγονται οι συγκρούσεις με τις κάθετες κολώνες στήριξης. Ο εκπρόσωπος της Ε.Ο.Ε.Μ., Hugo Roebroeck δήλωσε, σε συνάντηση στα κεντρικά της Ε.Ε.Τ., πως έγινε το πρώτο βήμα για την υιοθέτηση του νέου τύπου διαχωριστικών για την προστασία των μοτοσικλετιστών. Η συνάντηση έγινε στις 27 Νοεμβρίου στις Βρυξέλλες, αλλά το νέο μέτρο θα χρειαστεί να περάσει ένα ακόμη στάδιο έγκρισης,, ώστε να υιοθετηθεί από την τεχνική επιτροπή της Ε.Ε.Τ., στην ετήσια συνάντηση κατά το τέλος Ιουνίου στην Πράγα.<br>Ελπίζουμε πως η αναμονή όλων για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, για τους δικυκλιστές, στα οδικά δίκτυα, έρχεται στο τέλος της και οι πάλαι ποτέ «φονικές» μπαριέρες θα γίνουν μια δυσάρεστη ανάμνηση. <br><br><a href="http://<a href="http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/79830.asp">http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/79830.asp</a>">http://<a href="http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/79830.asp">http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/79830.asp</a></a> Sat, 02 Jan 2010 19:08:58 GMT http://media2.feed.gr/pegasus/Multimedia/pdf/0300_id1068889.pdflygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Ανεβάσαμε ως υπερσύνδεση στην ιστοσελίδα μας , το βιβλίο του Θ.Χούντρα \"Μοτοσικλέτα: Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια\". <br>Διαβάστε για τους κώδικες ασφάλειας: 200.5 , πέντε+ένα Φ καθώς και άλλα πολλά αναφορικά με την ασφαλή οδήγηση μοτοσικλέτας Thu, 11 Jun 2009 18:28:46 GMT http://www.copacampagnia.gr/video.php?url=GatRYmzVM0Alygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Άλλο ένα video το οποίο επισημαίνει με χιούμορ το φαινόμενο της απροσεξίας που επιδεικνύουν πολλές φορές οι οδηγοί αυτοκινήτων απέναντι στους δικυκλιστές. Αλήθεια, τι θα συνέβαινε αν και οι μοτοσικλετιστές έπαυαν να προσέχουν;<br>Ένα μήνυμα από τους μοτοσικλετιστές της Minnesota Fri, 05 Jun 2009 23:05:25 GMT http://www.copacampagnia.gr/video.php?url=JTYB4fhvDhUlygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Video προτροπή προς τους μοτοσικλετιστές να οδηγούν πάντοτε τους δρόμους που γνωρίζουν, με την ίδια προσοχή που δείχνουν στους δρόμους που δε γνωρίζουν. <br>Από Think! και άλλους φορείς του λονδίνου. Tue, 28 Oct 2008 18:53:00 GMT http://www.copacampagnia.gr/Completed%20Files/CC%20Surveys/Group%20Ride%20Guidelines%20by%20PitStop.gr%20(GUIDES-04-A).pdflygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Ενσωματώσαμε σε αρχείο pdf τον κανονισμό εκδρομών του <a href="http://www.pitstop.gr">http://www.pitstop.gr</a> Sun, 21 Sep 2008 12:13:43 GMT http://www.fema-online.org/survey/index.php?sid=91175&lang=ellygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Το πρόγραμμα SAFERIDER είναι ένα Ευρωπαϊκό ερευνητικό πρόγραμμα που το συντονίζει το CERTH (Greece). <br><br>Ο στόχος του είναι να μελετήσει την εξέλιξη νέων συσκευών παθητικής τεχνολογίας που θα βελτιώνουν την άνεση και την ασφάλεια των αναβατών, πχ με προειδοποίηση του αναβάτη για πιθανότητα σύγκρουσης η πληροφόρηση για τυφλές περιοχές ή αφανή κυκλοφορία. <br><br>Η άποψη της FEMA είναι ότι εάν οι μοτοσικλετιστές θέλουν να αποφύγουν την εφαρμογή λανθασμένων τεχνολογιών στο μέλλον, πρέπει να πάρουν μέρος στην ανάπτυξη της σχετικής τεχνολογίας ITS και να εισφέρουν την ειδική γνώση τους στο στάδια των προτάσεων, ώστε να βεβαιωθούν ότι οι ανάγκες τους θα ληφθούν σοβαρά υπ\' όψιν από αυτούς που αποφασίζουν.<br><br>Για αυτόν τον λόγο η FEMA αποφάσισε να συμμετέχει στο πρόγραμμα SAFERIDER και προτείνει να συμμετέχουν σε αυτό όσο γίνεται περισσότεροι αναβάτες.<br><br>Το πρόγραμμα έχει προθεσμία το τέλος Ιουλίου.<br><br>-----------------------------------------------<br><a href="http://www.roadsafetybloka.wordpress.com">http://www.roadsafetybloka.wordpress.com</a><br><a href="http://www.fema.ridersrights.org">http://www.fema.ridersrights.org</a> Wed, 23 Jul 2008 19:18:57 GMT http://www.fema.ridersrights.org/news/show_news.php?subaction=showfull&id=1213813653&archive=&template=lygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Την 13 Ιουνίου 2008 η CEN αποφάσισε να συμπεριλάβει την ασφάλεια των μοτοσικλετιστών στις προδιαγραφές κατασκευής και τοποθέτησης των μεταλλικών φραγμάτων των δρόμων, τίς γνωστές μπαριέρες.<br>Μία νέα προδιαγραφή που θα πρέπει να προστατεύει επαρκώς τους μοτοσυκλετιστές, θα μελετηθεί, θα αναπτυχθεί και θα προστεθεί στην υπάρχουσα προδιαγραφή για τίς μπαριέρες. Ειδική πρόνοια θα ληφθεί για την περίπτωση της μηχανής που σέρνεται στο δρόμο και ο αναβάτης χτυπά στον στύλο της μπαριέρας.<br>Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της επιτροπής, η νέα προδιαγραφή θα πρέπει να έχει ενσωματωθεί στην υπάρχουσα μέχρι τον Οκτώβριο του 2010.<br>Υπήρξαν πολλές ενημερωτικές προσπάθειες για τίς ειδικές ανάγκες των μοτοσικλετιστών σε περίπτωση χτυπήματος σε μπαριέρα, με σημαντικό μάλιστα βαθμό επιτυχίας στίς διάφορες Ευρωπαικές χώρες, αλλά οι αρχές σε πολλές περιπτώσεις αρνήθηκαν να κάνουν κάτι διαφορετικό από αυτό που προέβλεπε η ενιαία προδιαγραφή. Η νέα προσθήκη θα κάνει πλέον εύκολο το έργο όσων από τις Ευρωπαϊκές χώρες θα θελήσουν να κάνουν κάτι για την ασφάλεια των μοτοσικλετιστών τους.<br><br>Από : roadsafetybloka.wordpress.com<br><br>Πλήρες άρθρο : <a href="http://www.fema.ridersrights.org">http://www.fema.ridersrights.org</a> Thu, 17 Jul 2008 19:39:52 GMT http://www.mirror-eu.com/index.php?lang=ellygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) &#65279;Νέα οδηγία 2007/38/ΕΚ: Μετεξοπλισμός κατόπτρων βαρέων φορτηγών οχημάτων<br>Προς αποφυγή βαριών, συχνά θανατηφόρων ατυχημάτων με πεζούς και ποδηλάτες κατά το στρίψιμο ΒΦΟ, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και η Επιτροπή εξέδωσαν στις 11 Ιουλίου 2007 μια οδηγία, με την οποία μειώνεται η περιοχή κινδύνου (&#8222;νεκρή γωνία&#8220;) σε βαρέα φορτηγά οχήματα άνω των 3,5 t. Ο μετεξοπλισμός και εκ των υστέρων εξοπλισμός κατόπτρων με βελτιωμένες ακτίνες καμπυλότητας στην πλευρά συνοδηγού αποβλέπει στην ορατότητα της νεκρής γωνίας (προθεσμία υλοποίησης έως τις 31 Μαρτίου 2009).<br><br>Πηγή:<br><a href="http://<a href="http://www.mirror-eu.com/index.php?lang=el">http://www.mirror-eu.com/index.php?lang=el</a>">http://<a href="http://www.mirror-eu.com/index.php?lang=el">http://www.mirror-eu.com/index.php?lang=el</a></a> Thu, 17 Jul 2008 19:10:07 GMT http://www.copacampagnia.gr/12CCLinks.phplygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Έπειτα από σχετική συνάντηση μεταξύ των μελών της CC και της ομάδας οδικής ασφάλειας (Ο.Ο.Α.) του bloka.com, διαπιστώθηκαν πολλά κοινά σημεία, ενδιαφέροντα και προβληματισμοί, αναφορικά με το θέμα της οδικής ασφάλειας. <br>Για τον λόγο αυτό, και αποσκοπώντας πάντα στο μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα, συναποφασίστηκε η συνεργασία μεταξύ των δύο ομάδων σε διαδικτυακή βάση αλλά και σε επίπεδο ενεργειών και δραστηριοτήτων. <br>Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με την ομάδα οδικής ασφάλειας (Ο.Ο.Α.) του bloka.com, πλοηγηθείτε στα links που ενσωματώσαμε στην σχετική ενότητα . Wed, 09 Jul 2008 20:08:25 GMT http://www.copacampagnia.gr/8.%20CC%20About%20guides%20and%20surveys.phplygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Ενσωματώσαμε στην ενότητα \"Έρευνες και Μελέτες\", υπερσύνδεση με την ηλεκτρονική βιβλιοθήκη της Motorcycle Safety Foundation {MSF} (Library / Safety Tips by MSF). <br>Περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με την MSF στο <a href="http://www.msf-usa.org">http://www.msf-usa.org</a> Wed, 02 Jul 2008 18:20:00 GMT http://www.copacampagnia.gr/pdf.php?url=http://www.copacampagnia.gr/Completed%20Files/CC%20Clothing/Pants%20guide%20by%20www.best-motorcycle-gear.com%20_PANTS-01-A_.pdflygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Μεταφράσαμε στα ελληνικά και ενσωματώσαμε σε αρχείο τον Οδηγό επιλογής παντελονιού της ιστοσελίδας <a href="http://www.best-motorcycle-gear.com">http://www.best-motorcycle-gear.com</a> Sat, 10 May 2008 16:02:14 GMT lygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Η Ελλάδα και η Κύπρος συγκαταλέγονται μεταξύ των χωρών με το μεγαλύτερο αριθμών θανάτων σε τροχαία ατυχήματα, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε...στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στο πλαίσιο των δράσεων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Κοινότητα. <br> <br> Το 2006 ο αριθμός των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων στην Κύπρο ανήλθε σε 86, που αντιστοιχεί με 112 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων. Στην Ελλάδα ήταν ακόμη χειρότερα, δεδομένου ότι καταγράφηκαν 1.657 θάνατοι, που αντιστοιχούν σε 149 ανά εκατομμύριο κατοίκων. Μάλιστα η Ελλάδα είχε τον τέταρτο ψηλότερο αριθμό θανάτων από τροχαία στην ΕΕ σε σχέση με τον πληθυσμό. Ο συνολικός αριθμός θυμάτων τροχαίων στην Κοινότητα ήταν περίπου 43.000 που αντιστοιχούν σε 87 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων. Οπως προκύπτει από τα στοιχεία της Επιτροπής, ο αριθμός των θανάτων που αντιστοιχούσε σε κάθε χώρα μέλος ανά εκατομμύριο κατοίκων ήταν το 2006 ο εξής: <br><br>Βέλγιο 102, Δανία 56, Γερμανία 62, Ελλάδα 149, Ισπανία 94, Γαλλία 75, Ιρλανδία 87, Ιταλία 96, Λουξεμβούργο 78, Ολλανδία 45, Αυστρία 88, Πορτογαλία 92, Φινλανδία 64, Σουηδία 49, Hν. Βασίλειο 55, Βουλγαρία 135, Τσεχία 104, Εσθονία 152, Κύπρος 112, Λετονία 177, Λιθουανία 223, Ουγγαρία 130, Μάλτα 25, Πολωνία 137, Ρουμανία 115, Σλοβενία 131, Σλοβακία 107. Από το 2001, στόχος της ΕΕ στον τομέα της οδικής ασφάλειας είναι να μειωθεί στο ήμισυ μέσα σε δέκα χρόνια ο αριθμός των θυμάτων θανατηφόρων ατυχημάτων. Το 2001, έχασαν τη ζωή τους 54.000 άτομα στους δρόμους των 27 χωρών που σήμερα είναι κράτη μέλη της ΕΕ. Το 2007, για πρώτη φορά από το 2001, δεν σημειώθηκε πρόοδος στη μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα, ο αριθμός των οποίων παραμένει στους 43.000. Από το 2001 έως το 2007, ο αριθμός των θανάτων μειώθηκε κατά 20%, ενώ χρειαζόταν μείωση κατά 37% ώστε να επιτευχθεί ο στόχος που έχει τεθεί για το 2010. <br><br>Πηγή: Μότοτρίτη:<br><a href="http://<a href="http://www.mototriti.gr/news/preview_news.asp?category_id=82&NEWS_DATA_ID=68698">http://www.mototriti.gr/news/preview_news.asp?category_id=82&NEWS_DATA_ID=68698</a>">http://<a href="http://www.mototriti.gr/news/preview_news.asp?category_id=82&NEWS_DATA_ID=68698">http://www.mototriti.gr/news/preview_news.asp?category_id=82&NEWS_DATA_ID=68698</a></a> Fri, 21 Mar 2008 17:11:28 GMT http://www.copacampagnia.gr/video.php?url=XTpns4abMJQlygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) \"Ο γαμπρός\": αποτελεί την πρώτη παραγωγή της copa campagnia η οποία προσεγγίζει το ζήτημα της χρήσης κράνους, με έντονη χιουμοριστική διάθεση. Mon, 03 Mar 2008 20:19:18 GMT lygeas25@hotmail.com (Παλασσόπουλος Γιάννης) Βαρύς ο φόρος αίματος <br>(<a href="http://<a href="http://www.skai.gr/master_story.php?id=73563">http://www.skai.gr/master_story.php?id=73563</a>">http://<a href="http://www.skai.gr/master_story.php?id=73563">http://www.skai.gr/master_story.php?id=73563</a></a>)<br>Στους δρόμους της Αθήνας και όχι στις εθνικές οδούς συνέβησαν τα περισσότερα τροχαία δυστυχήματα μέσα στο 2007.<br>Σύμφωνα με στοιχεία της Τροχαίας, το 60% των θανατηφόρων τροχαίων έγινε στο Λεκανοπέδιο Αττικής, όπου καταγράφηκαν 766. <br>Το ίδιο διάστημα, σε όλη την Ελλάδα έγιναν 1.292 τροχαία δυστυχήματα(και άλλα 1.462 σοβαρά ατυχήματα). <br>Συνολικά το 2007, 2.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Thu, 14 Feb 2008 06:17:51 GMT